Lucid Air ще може да измине до 837 км с едно зареждане или с около 160 км повече от най-добрите електромобили на Tesla
Снимка: David Paul Morris/Bloomberg
Електрическият Lucid Air ще дебютира на американския пазар в рамките на следващите няколко седмици. Превозното средство ще предлага пробег с едно зареждане на батерията от 837 километра – повече от всяка друга електрическа кола, съобщава Automobilwoche.
Впечатляващият пробег би позволил на американските шофьори да изминат разстоянието от Лос Анджелис до Сан Франциско с едно зареждане, посочва ръководителят на Lucid Питър Ролинсън.
Този пробег е със 160 км по-голям от всеки един електромобил на лидера в сегмента Tesla Inc.
Зад качествата на Lucid Air се крие комбинация от различни фактори.
„Нашата доказала се в състезанията 900-волтова батерия и системата за управление на мощността, както и задвижващата система предоставят на Lucid Air изключително висока ефективност, така че електромобилът да може да измине възможно най-много километри с минимално количество енергия“, изтъква Ролинсън.
Аеродинамичната форма на колата допълнително намалява разхода на енергия, като въздушното съпротивление е редуцирано до едва 0,21 Cw.
Европейски дебют през 2022 г.
Със своя електрически седан Lucid предизвиква европейски лидери при премиум автомобилите като Mercedes и неговия EQS, който предлага пробег до 780 км. В същото време най-скъпата версия на Model S на Tesla може да се похвали с пробег от едва 663 км.
Dream Edition на Lucid Air ще се предлага на цена от 143 000 евро, което е повече от еквивалентната версия на EQS, която започва от около 135 000 евро.
Впоследствие ще бъдат представени и по-евтини версии.
Lucid дебютира на борсата в Ню Йорк през юли тази година. Компанията, управлявана от бивш инженер на Tesla, се листна чрез сливане с компания със специално предназначение (SPAC).
Към юни компанията отчита едва 10 хил. поръчки за своите електромобили на обща стойност от около 900 млн. долара. Това е по-малко от 10-те милиарда долара, които Lucid планира да вложи през следващите четири години в разширяване на производството.
По статията работиха: Аспарух Илиев, редактор Елена Илиева
investor.bg
