Първокласните ни пътища взимат най-мното жертви

0 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 5
0
353

Между 15 и 20 милиона лева ще бъдат дадени за запълване на дупки от републиканската пътна мрежа.

Това заяви председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров по време на конференция, чиято тема е пътната безопасност.
Той заяви, че след като се подобрят метеорологичните условия ще бъде направен по обстоен анализ на ситуацията и ще започне ефективното отстраняване на проявилите се след тежката зима дефекти по пътя.
На този етап не е констатирано забавяне в изграждането на АМ „Тракия“, както и на другите изграждащите се в момента автомагистрали.
На пресконференцията стана ясно, че през тази година ще започне изграждането на скоростния път между Калотина и София. Работи се ефективно и по изграждането на западната дъга на софийското Околовръстно шосе, която е естествено продължение на АМ „Люлин“.
Инженер Лазаров изтъкна изключителното значение на пътната инфраструктура за намаляване броя на жертвите по пътя. Това обаче не може да стане без активното съдействие на органите на МВР.
Той изрази задоволството си, че през последните две години броят на загиналите по пътищата е намалял със 40-45% в сравнение с периода 2007-2008 година.
На автомагистралите през 2010 година са загинали 7.8% от всички станали жертва на пътни инциденти. Най-висок е делът на загиналите на първокласната пътна мрежа – 41%, съобщи от своя страна националният координатор по пътна безопасност Алекси Кесяков.
До 2020 година броят на загиналите по пътищата на България трябва да бъде намален до максимум 388 души при 775 загинали през 2010 година, изтъкна той.
През 2010 година по пътищата са загинали 38 деца до 18 годишна възраст, 115 души от 18 до 24 години, 466 души между 25 и 64 години и 156 водачи над 64 годишна възраст.
През 2011 година броят на загиналите на пътя е намалял с 15% спрямо 2010 година до 657 души.
Най-висок дял на загиналите има при излизане на автомобила от пътното платно – 293 души. 35% от тях са загинали, блъскайки автомобила си в дърво. Притеснително е, че този процент на ударите в дърво не намалява, допълни Кесяков.
242 души са загинали в следствие на удар между МПС-та. При 62% от тези случаи ударите са били челни.

Подкрепете инициативата за построяване на български Православен храм в Лондон!