Но все пак е нужен баланс между зависимите от туризма държави и по-предпазливите страни като Франция и Германия
Снимка: Bloomberg
Европейският съюз е изправен пред трудна задача да се опита да въведе така наречените паспорти за Covid-19 до юни, за да накара хората да пътуват отново, смята собственика на най-натовареното летище във Франция.
Бавният напредък и некоординираното въвеждане на здравни пропуски, които вече се разработват в авиокомпаниите и други компании, предполагат, че целта на блока е „много, много амбициозна“, каза Франк Льо Гал, ръководител на операциите в Groupe ADP, която управлява десетки центрове, включително Париж-Шарл де Гол, цитиран от Bloomberg.
Тази седмица изпълнителният орган на ЕС разчисти пътя за въвеждането на цифров зелен сертификат, предоставящ доказателство, че притежателите му са били ваксинирани, възстановили са се от коронавирус или наскоро са тествани с отрицателен резултат. Пропуските имат за цел да улеснят пътуванията както вътре, така и извън блока, като постигат баланс между зависимите от туризма държави, желаещи да отворят отново границите си, и страни като Франция и Германия, които са заели по-предпазлива позиция.
Този ход идва точно когато многобройни системи, базирани на мобилни приложения, вече са в процес на подготовка, включително Travel Pass на Международната асоциация за въздушен транспорт, AOKpass от фирмата за сигурност на пътуванията International SOS, Daon’s VeriFly и подкрепения от Световния икономически форум CommonPass.
Жизненоважно е пропуските да осигуряват стриктна защита на данните, да могат лесно да се променят, за да се вземат предвид променящите се правила и да позволят сканирането да бъде завършено само за няколко секунди със същото оборудване, използвано за проверка на бордните карти, каза Льо Гал.
Емануел Ферачи, която оглавява изпитание на Air France за AOKpass в центъра на CDG, заяви в интервю, че процесът на проверка трябва да бъде опростен и бърз или клиентите ще бъдат изправени пред „огромни забавяния на летищата“.
AOKpass беше тестван за първи път тази седмица на услугите до Лос Анджелис и Сан Франциско и полети до Карибите. Но според Льо Гал системата няма да работи, когато заетостта на летищата се увеличи.
bloombergtv.bg
