Разходите за проекта на високоскоростната железопътна линия HS2 до лондонската гара Юстън са нараснали до над 7,5 милиарда паунда, според поверителни правителствени документи. Тези документи разкриват, че новата гара HS2 и свързаните тунели ще струват около 6 милиарда паунда, а допълнителни 1,5 милиарда паунда ще са необходими за обновяване на съществуващата гара Юстън. Като се вземе предвид инфлацията, общите разходи могат да достигнат 9,4 милиарда паунда.
От началото на проекта през 2017 г. нарастващите разходи и сложността му предизвикват безпокойство. През октомври 2023 г. тогавашният премиер Риши Сунак отмени северния участък на HS2 от Бирмингам до Манчестър поради високи разходи, но одобри обновяването на Юстън чрез партньорство между публичния и частния сектор, с надеждата да спести 6,5 милиарда паунда. Въпреки това, документите предполагат по-скромни спестявания между 1,4 и 2 милиарда паунда и намаляване на броя на планираните жилищни единици.
Гара Юстън в момента е пренаселена, обслужвайки 33 милиона пътници годишно, въпреки че е проектирана за 20 милиона през 1968 г. Това подчертава необходимостта от обновяване, особено с очакваното увеличение на пътникопотока след завършването на HS2.
През октомври 2024 г. правителството обяви, че осигурява необходимото финансиране за започване на тунелните работи, свързващи HS2 с гара Юстън, с цел насърчаване на частни инвестиции в района.
Въпреки тези усилия, управлението на финансирането и изпълнението на проекта остава политическо предизвикателство, като се търсят решения за контрол на разходите и максимизиране на ползите от проекта.
